Till uppslagsverket
Konceptmarknadstilltradetillstandskravorganisation

Trafikansvarig (transportledare)

Snabb referens för dig som pluggar till trafiktillstånd och vill förstå hur begreppet används i yrkestrafiken.

Trafikansvarig (transportledare)

Den person som faktiskt och fortlöpande leder ett företags transportverksamhet. Kallas i EU-förordningen "transportledare" och i svenska lagar ibland "trafikansvarig".


Krav på transportledaren (Art. 4 i EU-forordning-1071-2009)

Transportledaren ska:

  1. Ha bevisat (godkänt examensprov)
  2. Ha – se gott-anseende
  3. Faktiskt och fortlöpande leda transportverksamheten
  4. Ha anknytning till företaget: anställd, ägare, direktör, delägare eller avtalsbundet ombud
  5. Vara bosatt i EU

En eller flera transportledare?

  • Varje tillståndshavare ska ha minst en transportledare.
  • En transportledare kan ansvara för flera företag, men då gäller begränsningar (antal fordon).
  • Om transportledaren slutar eller inte längre uppfyller kraven måste tillståndshavaren anmäla detta till Transportstyrelsen och utse ny transportledare.

Anmälningsplikt vid byte

Tillståndshavaren ska anmäla till Transportstyrelsen om:

  • transportledaren byts ut
  • ny VD tillkommer
  • annan person med bestämmande inflytande tillkommer

Regleras i 2 kap. 8 § yrkestrafikforordningen-2012-237. Sanktionsavgift 10 000 kr vid underlåtenhet.


Olämplighetsförklaring

Om transportledaren förlorar gott anseende kan hen förklaras olämplig att bedriva yrkesmässig trafik i 3–5 år (Art. 14 i EU-forordning-1071-2009, 4 kap. 2 § yrkestrafiklagen-2012-210). Kan återfå status efter olämplighetstid + nytt prov.


Konkret ansvar (Art. 4 i 1071/2009)

Trafikansvarig har faktiskt och fortlöpande ansvar för transportverksamheten. I praktiken omfattar det bl.a.:

  • – besiktning, service, reparation, däck, miljökrav.
  • Kontroll av transportavtal och transportdokumentCMR-fraktsedlar, tullhandlingar, färdskrivarutskrifter.
  • Grundläggande räkenskaper – att kostnader, kalkyler och ekonomi stämmer.
  • Transportplanering – att scheman följer kör- och vilotidsreglerna och inte leder till överträdelser.
  • Kontroll av säkerhetsrutinerlastsäkring, arbetsmiljö, fordonsutrustning.

Konsult som trafikansvarig

Om trafikansvarig är konsult ska ett bestyrkt avtal bifogas ansökan. Avtalet ska:

  • Täcka de fem ansvarspunkterna ovan.
  • Referera till artikel 4 i förordning 1071/2009.
  • Enligt Art. 4.2 i 1071/2009 får en konsult agera trafikansvarig för max 4 företag och sammanlagt max 50 fordon.

Ej att förväxla med

  • "Ansvarig för uthyrningsrörelse" (lagen om biluthyrning) – annan roll, annat tillstånd, egen yrkeskunnandeutbildning (t.ex. Biluthyrarna Sverige).
  • VD eller styrelseledamöter – de prövas också för gott anseende men behöver inte ha yrkeskunnandet.

Vanliga provfällor

  • En trafikansvarig ska bo inom EU, inte bara EES.
  • Trafikansvarig får inte vara ren pappersroll – kravet är faktiskt och fortlöpande ledning.
  • Konsult måste ha skriftligt, bestyrkt avtal som refererar artikel 4 i 1071/2009.
  • Konsultgränser: max 4 företag, max 50 fordon totalt.

Lagrum